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重庆城口:全域旅游促发展

信息来源:工人日报 发布日期: 2018-08-07

城口县位于重庆最北端,与巫溪、巫山、奉节相毗邻。近年来,该县利用独特的生态资源发展特色旅游产品,重点打造了两个5A级景区,并努力构建“四通八达、外联内畅”的交通格局,推动交通旅游融合发展。

 城口县地方不大,却拥有多个重庆之最,如重庆最大的国家级自然保护区——大巴山国家级自然保护区。在这里,大巴山连绵起伏,200米以上的山有400余座,高山河流多达700余条,森林覆盖率达67.5%,全年空气优良天数达351天,生态环境质量连续多年位居全重庆第一。

同时,城口县还是重庆的“凉都”,平均气温23.9℃。特殊的地理和亚热带山地气候条件,使该县形成独特云海、霞光、彩叶、烟雨、积雪、冰凌、雾凇等景观。

因地理位置优势被纳入长江三峡旅游金三角的城口县,与其他区县在旅游资源上互惠互利,根据《长江三峡旅游金三角一体化规划》对区域内的交通发展、景区差异化开发等方面进行规划,推动一体化营销和互动宣传。同时,该县着力发展特色旅游,通过旅游产品的提档升级,把单一的观光游变成纵深游,最大限度地发挥旅游的带动、辐射作用。

为此,城口县按照“重点景区+乡村旅游”全域发展思路,唱响“巴山原乡·生态城口”品牌,规划了两个5A级景区,其中一个是亢谷、黄安坝高山草原5A级景区,另一个则是九重山。 在打造民宿和乡村旅游方面,城口县按照“原乡、原味、原生”的理念,坚持“一村一品”、集群发展思路,力争到2020年差异化发展6~8个“大巴山森林人家”集群片区,使该县真正成为“全域生态大酒店”。 城口县是重庆唯一没有高速公路的县,这无疑成为该县旅游业发展的障碍。如今,该县决心构建“四通八达、外联内畅”的交通格局,向“高速+高铁”时代迈进。

 据了解,G69银百高速去年已开始动工修建城口到开州路段,预计5年时间便可全线贯通,贯通之后城口到万州只需1个多小时。G69银白高速将城口和“万开云”板块紧密连接在一起,城口县也将随之成为“万开云”板块的“后花园”。 此外,渝西高铁有望在今年正式开工。待渝西高铁通车后,城口到西安、重庆两大城市仅需一个多小时。

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